自然資源與能源機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，加油站面臨有效覆蓋不足，基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)昂貴及專業(yè)人才供不應(yīng)求問題，影響燃油分銷效率。為此，某頭部加油站品牌攜手研華，希望借助AI與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新，優(yōu)化其燃油分配網(wǎng)絡(luò)。
項(xiàng)目挑戰(zhàn)
該品牌拋棄了傳統(tǒng)的大型綜合性加油站，轉(zhuǎn)而追求創(chuàng)新方法——以AI和計(jì)算機(jī)視覺作為支持，打造小規(guī)模無人自助加油站。由于缺少現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)人員，該品牌需要一套在室外惡劣環(huán)境下足夠堅(jiān)實(shí)耐用、容錯(cuò)度足夠高的監(jiān)控系統(tǒng)，同時(shí)還要盡量減少設(shè)施的維護(hù)和更換工作。
該系統(tǒng)不僅需要對(duì)車輛和駕駛員進(jìn)行實(shí)時(shí)AI分析，還需要與加油機(jī)實(shí)現(xiàn)交互，根據(jù)分析結(jié)果執(zhí)行相應(yīng)的操作。因此，這里的核心要求包括：擁有大量的I/O和串行端口，以確保與加油機(jī)無縫集成；出色的計(jì)算性能，支持多個(gè)高分辨率攝像頭。為支持該公司在未來運(yùn)營(yíng)這一全天候項(xiàng)目，零件替換服務(wù)和當(dāng)?shù)厥酆蠓?wù)也將是重要考慮因素。
基于研華在工業(yè)計(jì)算領(lǐng)域的長(zhǎng)期聲譽(yù)和在當(dāng)?shù)氐姆?wù)支持，該品牌在此次項(xiàng)目中選擇了AIR-030緊湊型高性能邊緣AI推理系統(tǒng)。AIR-030符合61000-6-2和61000-6-4工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，專為工業(yè)應(yīng)用而設(shè)計(jì)。它支持9~36 VDC的電壓輸入和-10°C~60°C的寬溫工況，可確保全國(guó)范圍內(nèi)的全部燃油分配網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定運(yùn)行。
利用NVIDIA Jetson AGX Orin 64GB模塊，AIR-030可支持高達(dá)每秒275萬億次運(yùn)算（TOPS），支持AI推理進(jìn)程和高速數(shù)據(jù)傳輸多線并行，用于檢測(cè)車輛和駕駛員行為，并控制加油機(jī)。此外，它擁有2.5 GbE的以太網(wǎng)速度，支持在視覺AI處理中接入高分辨率攝像頭。該解決方案納入Linux Ubuntu 20.04 OS環(huán)境，支持NVIDIA JetPack SDK 5.0及以上版本，同時(shí)支持研華Edge AI SDK。這不僅保障了優(yōu)異的AI推理、計(jì)算機(jī)視覺和圖像處理性能，還減少了測(cè)試和實(shí)施時(shí)間。
借助研華Edge AI SDK，該品牌SI合作伙伴在項(xiàng)目規(guī)劃期間幫助驗(yàn)證了AIR-030、AI容器、AI模型和庫的性能，大大節(jié)省了試錯(cuò)時(shí)間。此外，NVIDIA Jetson生態(tài)系統(tǒng)的豐富資源大大減少了開發(fā)時(shí)間，同時(shí)優(yōu)化了AI應(yīng)用。如此將以最低的成本，將尖端AI技術(shù)順利集成到其AI軟件中。AIR-030緊湊的尺寸可適應(yīng)幾乎任何加油站的設(shè)計(jì)，其豐富的接口選項(xiàng)集，包括PoE、LAN和USB，可輕松連接各種類型的攝像頭。經(jīng)COM端口將加油機(jī)和監(jiān)控系統(tǒng)集成到AIR-030中，該品牌方可在燃油噴嘴拾取和返回時(shí)執(zhí)行AI分析，同時(shí)還可監(jiān)控安全隱患，如吸煙或燃油噴嘴使用不當(dāng)?shù)那闆r。檢測(cè)到危險(xiǎn)事件后，燃油供應(yīng)會(huì)自動(dòng)暫停，連接到AIR-030的警報(bào)LED也會(huì)亮起，提醒駕駛員注意。
項(xiàng)目成果
該無人加油站監(jiān)控系統(tǒng)有效解決了加油站品牌的人力資源問題。方案發(fā)布后，各個(gè)新站點(diǎn)用于教育和培訓(xùn)新人員的時(shí)間和資源分配需求開始?xì)w零。通過區(qū)域管理中心監(jiān)管多個(gè)加油站后，該品牌不僅簡(jiǎn)化了小型無人自助加油站的建設(shè)流程，還大大提高了加油站點(diǎn)的擴(kuò)張速度。
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